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全國至香港專線運輸 : 一般貿易零擔拼車

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郵寄香港視點:物流公共信息平台的建設何去何從?

2018-11-19 18:06:24 點擊數:

由於我們中國的這個物流市場規模高達這個二點六萬億,但是百分之九十多的都是小散着一些第三方的物流公司或者是個人的,這種車主經常存在這個貨找不到車,車找不到貨的情況。

 

因此就誕生了這樣一個工廠的一個模式,相當於社交網絡模式,是物流的一流的社區公共信息平台。物流的從業人員能夠在這個社區裏面享受到各自的這個服務,按他的服務羣體就包括有郵寄香港的企業、快遞零擔、冷鏈城市配送綜合物流,還有生產企業商貿企業的服務企業等等。在互聯網經濟下,物流公共信息平台應如何發展呢?

 

互聯網經濟的最顯著特徵是去中心化,物流公共信息平台的建設不能僅僅盯着那些規模巨大的“高大上”企業,而是要把眼光放在那些中小企業身上,即“得屌絲者得天下”,滿足中小物流企業的需求。阿里巴巴的成功,正是由於“讓天下沒有難做的生意”滿足了中國幾千萬中小企做生意的需求郵寄香港。

物流公共信息平台要擁抱集羣,面向廣大中小企業,不懼怕向大型企業“獅子”説再見,充分認識到互聯網去中心化的力量,打造扁平化的物流服務新組織形態。當一個物流公共信息平台擁有幾百萬上千萬的用户時,它所擁有的力量要大於任何一個單獨的物流企業,這正是像蜜蜂和蟻羣一樣的互聯網集羣的魅力和威力。推薦閲讀:決定國內中港物流公司成敗的內部三個主體因素

 

互聯網經濟是規模化的網絡經濟,遵循回報遞增原則。物流公共信息平台的價值與物流公共信息平台所形成的物流網絡[郵寄香港]上的用户數量的平方成正比,其價值的增長隨着用户的增長呈現指數型增長趨勢,而非傳統的線性增長趨勢。

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